Notysjes foar Catenary Sag
As de riem rint, is it hiel wichtich om in goede spanning te hâlden, de passende lingte fan 'e riem, en gjin ien fan' e ûntbrekkende belutsenens tusken riem en kettingwielen.As de cunewalde wurket, sil de ekstra lingte wurde opnomd troch de kettingsag yn 'e weromreis om passende spanning te behâlden foar riemlûken.
As de cunewalde riem hat de oerstallige lingte op 'e werom wei, sil de oandriuwing / Idler sprocket hawwe de ûntbrekkende ynset mei de riem, en resultearret yn sprockets brekke fuort it spoar of rails út de cunewalde.Krektoarsom, as de riem strak en koart is, sil de trekspanning tanimme, dizze sterke spanning sil de draachwize fan 'e riem feroarsaakje yn' e efterstânsbetingst of de motor is oerladen tidens de operaasje.De wriuwing feroarsake troch tighting sterkte fan riem kin ferminderjen de lifespan fan cunewalde riem.
Fanwegen de fysike tastân fan it materiaal termyske útwreiding en krimp yn temperatuer feroarings, is it nedich om te fergrutsjen of ôfnimme de lingte fan 'e catenary sag yn werom wei.It is lykwols komselden om de diminsje fan kettingsakke te krijen troch de krekte dimensje te berekkenjen tusken gearfoegingsposysjes en de eigentlike dimensje dy't kettingwielen nedich binne by belutsenens.It wurdt altyd negeare tidens ûntwerp.
Wy listje wat foarbylden fan praktyske ûnderfining mei de krekte numerike analyse foar referinsje fan brûkers foardat se HOGNSBELT serial produkten brûke.Foar de oanpassing fan de goede spanning, nim dan ferwize nei spanning oanpassing en Catenary Sag Table yn dit haadstik.
Algemiene Conveyance
Yn 't algemien neamden wy de transportband dy't lingte minder is as 2M koarte transportband.Foar it ûntwerp fan ferfier op koarte ôfstân is it net nedich om wearstrips op 'e weromreis te ynstallearjen.Mar de lingte fan keatling sag moat wurde kontrolearre binnen 100mm.
As totale lingte fan it cunewalde systeem is net mear as 3.5M, de minimale ôfstân tusken de oandriuwing kettingwiel en de werom wei wearstrip moat wurde regele binnen 600mm.
As totale lingte fan it cunewalde systeem is mear as 3.5M, de maksimale ôfstân tusken de oandriuwing kettingwiel en de weromreis wearstrip moat wurde regele binnen 1000mm.
Transportband foar middellange en lange ôfstân
De lingte fan cunewalde is mear as 20M, en de snelheid is leger dan 12m / min.
De lingte fan cunewalde is koarter as 18m, en de snelheid is oant 40m / min.
Bidireksjoneel transportband
De yllustraasje hjirboppe is de bidirectionele cunewalde mei ienmotorûntwerp, de draachwei en weromreis waarden beide ûntworpen mei wearstrips-stipe.
De yllustraasje hjirboppe is de bidirectionele transportband mei twa motorsûntwerp.Foar de syngronisatorrem en it koppelingsremapparaat, rieplachtsje asjebleaft de hardwarewinkel foar mear details.
Center Drive
Om foar te kommen dat it oannimmen fan auxiliary stypjende lagers by de idler dielen oan beide kanten.
Minimale diameter fan leirol - D (Retourwei)
Ienheid: mm
| Searje | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| D (min.) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
Notysjes foar it oanpassen fan de spanning
De wurksnelheid fan 'e transportband moat normaal oerienkomme mei it ferskillende transportdoel.HONGSEBLT cunewalde riem binne geskikt foar ferskate bestjoeringssysteem snelheid, asjebleaft omtinken oan it ferhâlding tusken riem snelheid en de lingte fan de keatling sag wylst it brûken fan HONGSEBLT cunewalde.Ien wichtichste funksje fan 'e kettingsag yn' e weromreis is om de ferheging of fermindering fan 'e lingte fan' e riem oan te passen.It is needsaaklik om te kontrolearjen de lingte fan de keatling sag yn in goede berik, te behâlden de foldwaande spanning fan 'e riem nei it yngean mei de kettingwielen fan' e oandriuwing skacht.It is in heul wichtich punt yn it algemien ûntwerp.Foar de juste diminsje fan de riem, nim dan ferwize nei Catenary Sag Tabel en lingte berekkening yn dit haadstik.
Tension Adjustment
As foar it doel te ûntfangen goede spanning foar transportband.yn prinsipe is cunewalde net nedich om te ynstallearjen mei spanning oanpasse apparaat op de cunewalde frame, it allinne hoege te fergrutsjen of ferminderjen de lingte fan 'e riem, mar it easkjen in soad wurk tiid te krijen goede spanning út it.Dêrom, om te ynstallearjen spanning oanpasse oan de oandriuwing / oandreaune tsjil fan de cunewalde binne de maklike manier te ûntfangen ideale en goede spanning.
Screw Style Oanpassing
Om de reden om de juste en in effisjinsje riemspanning te krijen.Screw styl take-ups ferskowe de posysje fan ien fan 'e ferskowings, meastal de idler, troch it brûken fan ferstelbere masine screws.De as lagers wurde pleatst yn horizontale slots yn de cunewalde frame.De skroefstyl take-ups wurde brûkt om de skacht longitudinaal te ferpleatsen, sadat de lingte fan 'e transportband feroaret.De minimale ôfstân tusken idler gebiet moat reservearje op syn minst 1,3% breedte fan cunewalde frame lingte, en net minder as 45mm.
Notysjes foar opstarten mei lege temperatuer
Wannear't HOGSBELT-riem wurdt brûkt yn betingst mei lege temperatuer, moat it opmurken wurde foar it befriezingsferskynsel op 'e riem by it opstartmomint.It is om't it oerbliuwende wetter dat oerbleaun wie nei it waskjen of ôfsluten fan 'e lêste kear, sil fêstigje, wylst de lege temperatuer weromkomt nei de normale temperatuer en de mienskiplike posysje fan' e riem sil befrieze;dat sil jam it conveyor systeem.
Om foar te kommen dat dit ferskynsel tidens de operaasje, is it nedich om te begjinnen de cunewalde yn operearjende steat earst, en dan begjinne de fans fan freezer te droegjen de rest wetter stadichoan, te hâlden de jointing posysje yn aktive steat.Dizze proseduere kin foarkomme dat de transportband brekt fanwege de sterke spanning dy't feroarsake wurdt trochdat it oerbliuwende wetter yn 'e gearfoegingsposysje fan' e riem beferzen is.
Gravity Style Take-Up Roller
Yn betingst foar lege temperatuer kinne de stypjende rails ferfoarme wurde troch de krimp ûnder de ekstreme kâlde temperatuer, en de gearfoegingsposysje fan 'e riem sil ek befrieze.Dat sil feroarsaakje dat de cunewalde wurket mei de inertion betingst dy't ferskille fan wurkjen yn normale temperatuer.Dêrom, wy riede te ynstallearjen de swiertekrêft take-up roller op 'e riem yn werom wei;it kin behâlde de goede spanning foar de riem en goede ynset foar sprockets.It is net nedich om de gravity take-up roller yn 'e bepaalde posysje te ynstallearjen;lykwols, te ynstallearjen it sa sletten as de oandriuwing skacht sil krije de meast effektive resultaat.
Gravity Style Take-Up
Opnimmen fan swiertekrêftstyl kin jilde yn de folgjende betingsten:
Temperatuer fariaasjes mear as 25 ° C.
De lingte fan cunewalde frame is langer dan 23M.
De lingte fan cunewalde frame is minder dan 15 M, en de snelheid is heger as 28M / min.
De snelheid fan intermitterende operaasje is 15M / min, en de gemiddelde lading is mear as 115 kg / M2.
Foarbyld fan Gravity Style Take-Up Roller
Der binne twa metoaden fan spanning oanpassing foar swiertekrêft styl take-up roller;ien is it type kettingsag en in oar is it cantilever-type.Wy riede jo oan om de katenary sag-type oan te nimmen yn omjouwing mei lege temperatuer;as de bestjoeringssnelheid mear as 28M / min is, riede wy jo oan om it cantilever-type oan te nimmen.
Foar it standert gewicht fan 'e gravity styl take-up roller, de normale temperatuer dy't boppe 5 ° C moat wêze 35 Kg / m en dat is ûnder 5 ° C moat wêze 45 Kg / m.
Foar de diameter regeljouwing fan de swiertekrêft styl take-up roller, rige 100 en rige 300 moatte wêze mear as 200mm, en rige 200 moat wêze mear as 150mm.
Length Conveyor
FORMULE:
LS=LS1+LS1 XK
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3.1416X(PD+PI)/2
| Symboal | Spesifikaasje | Ienheid |
| K | Temperatuer fariaasje koëffisjint | mm/m |
| L | Conveyor frame lingte | mm |
| LB | De teoretyske lingte fan de transportband | mm |
| LE | Feroaring fan de keatling sag | mm |
| LS1 | Riemlengte by de normale temperatuer | mm |
| LS | Belt lingte nei de temperatuer feroaring | mm |
| PD | Diameter fan de oandriuwing tandwiel | mm |
| PI | Diameter fan it idler tandwiel | mm |
| RP | Return manier roller pitch | mm |
Foar LE & RP wearde, nim dan ferwize nei Catenary Sag Table yn lofter menu.
Koëffisjint foar temperatuerfariaasje - K
| Temperatuer Range | Length Coefficient (K) | ||
| PP | PE | Actel | |
| 0 ~ 20 °C | 0.003 | 0.005 | 0.002 |
| 21 ~ 40 °C | 0.005 | 0.01 | 0.003 |
| 41 ~ 60 °C | 0.008 | 0.014 | 0.005 |
Wearde Taljochting
Foarbyld 1:
De lingte fan cunewalde frame is 9000mm;oannimme Series 100BFE dy't breedte is 800mm, ôfstân fan de werom wei roller is 950mm, de oandriuwing / idler kettingwielen wurde selektearre om oan te nimmen rige SPK12FC hokker diameter is 192mm, running snelheid is 15m / min, en it berik fan wurksumheden binne fan -20 °C oant 20 °C.It resultaat fan berekkening foar it ynstallearjen fan mjitting is as folget:
LB=2×9000+3,1416×(192+192)/2=18603(mm)
LS1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0.01)=18930 (Dimensje nimt ta as krimp)
It resultaat fan berekkening is 18930mm foar werklike ynstallaasje
Foarbyld 2:
De lingte fan cunewalde frame is 7500mm;oannimme Series 100AFP dy't breedte is 600mm, ôfstân fan de werom wei roller is 950mm, de oandriuwing / idler kettingwielen wurde selektearre om oan te nimmen SPK8FC hokker diameter is 128mm, rinnende snelheid 20M / min, en it berik fan wurksumheden binne fan 20 ° C oant 65°C.It resultaat fan berekkening foar it ynstallearjen fan mjitting is as folget:
LB=2×7500+3.1416×(128+128)/2=15402(mm)
LS1=15402+7500/900×14=15519
LS = 15519-(15519 × 0.008) = 15395 (ferminderje de riemlingte as hyt útwreiding)
It resultaat fan berekkening is 15395mm foar werklike ynstallaasje.
Tabel fan Catenary Sag
| Lengte fan de Conveyor | Faasje (m/min) | RP (mm) | Maksimum SAG (mm) | Omjouwingstemperatuer (°C) | ||||
| Sag | LE | PP | PE | ACTEL | ||||
| 2 ~ 4 m | 1~5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
| 5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
| 30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~70 | 1 ~70 | 1 ~90 | ||
| 4 ~ 10 m | 1~5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
| 10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~65 | - 10 ~ 30 | 1 ~80 | ||
| 30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 oant 40 | 1 oant 60 | 1 ~80 | ||
| 10 ~ 18 m | 1~5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
| 20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
| 30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
| 35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~65 | 1 oant 60 | 0 oant 80 | ||
| 18 ~ 25 m | 1~5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
| 10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~80 | 1 oant 60 | 0 oant 70 | ||
As de snelheid mear as 20m / min is, riede wy oan om kogellagers oan te nimmen om de riem op 'e weromreis te stypjen.
Gjin saak hokker snelheid ûntwerpen, de oandriuwing motor moat oannimme de snelheid reduksje apparaat, en opstarten yn lege snelheid betingst.
Wy riede wearde RP as de bêste ôfstân.De ôfstân yn eigentlike ûntwerp moat minder wêze as wearde RP.Foar de ôfstân tusken werom wei rollers, kinne jo ferwize nei de tabel hjirboppe.
Wearde SAG is in ideaal maksimum;de elastisiteit fan 'e riem moat wurde regele binnen it berik fan wearde SAG.
Wearde LE is in tanimmende lingte fan de sag nei subtracting de riem lingte yn teory.