Drive Sprocket

Arrangement

Arrangement

It sintrum kettingwiel moat ynsteld wurde yn 'e middelste posysje fan' e breedte fan 'e transportbanden, om te soargjen dat de transportrjochting de ôfstimme beweging sil hâlde by it rinnen fan' e transportband.De oandriuwing / idle kettingwielen moatte wurde befestige troch C-foarmige behâldringen oan beide kanten, om te garandearjen dat kettingwielen op 'e juste posysje binne beskoattele.Dizze behâlde tandwielen sille it positive spoar leverje om de riem goed te hâlden tusken sydframes fan 'e cunewalde.

Utsein foar it sintrum kettingwiel moat wurde ynsteld yn 'e midden posysje fan' e skacht, de oare kettingwielen binne net nedich om fêst te stellen;se meie frij wêze om mei de riem yn te gean yn 'e situaasje fan termyske útwreiding en krimp. Dizze oandriuwmetoade kin de ferkearde oansluting fan riem en kettingwielen foarkomme.

Oangeande de spacing arranzjeminten tusken sprockets, nim dan ferwize nei Sprocket Spacing yn linker menu.

Sprocket Arrangement fan draaiende transportband

Sprocket-arranzjemint-fan-draaien-transportband

By it regeljen fan kettingwielen sil de ôfstân net mear wêze as 145 mm en it sintrum kettingwiel moat wurde befestige troch fêste ringen.

As de lingte fan in transportsysteem minder is dan 4 kear de breedte fan de riem, is de ôfstân net mear as 90 mm.De ôfstân tusken de bûtenste tandwiel en riem râne moat wêze mear as 45mm.

Oangeande de spacing arranzjeminten tusken sprockets, nim dan ferwize nei Sprocket Spacing yn linker menu.

Sprocket Spacing Diagram fan Series 100

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-100

Notysjes

De grafyk hjirboppe is de spacing gegevens fan sprocket sintrum;dizze gegevens binne approximations en foar referinsje allinne.Priorisearje asjebleaft de eigentlike posysje dy't kettingwielen mei de riem yngean by it ûntwerpen en ferwurkjen.

Ferwize asjebleaft nei de krommegegevens en set de ôfstân yn by it ynstallearjen fan tandwielen.It moat gemiddeld en lytser wurde tawiisd as de krommegegevens.

Sprocket Spacing Diagram fan Series 200

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-200

Notysjes

De grafyk hjirboppe is de spacing gegevens fan sprocket sintrum;dizze gegevens binne approximations en foar referinsje allinne.Priorisearje asjebleaft de eigentlike posysje dy't kettingwielen mei de riem yngean by it ûntwerpen en ferwurkjen.

Ferwize asjebleaft nei de krommegegevens en set de ôfstân yn by it ynstallearjen fan tandwielen.It moat gemiddeld en lytser wurde tawiisd as de krommegegevens.

Sprocket Spacing Diagram fan Series 300

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-300

Notysjes

De grafyk hjirboppe is de spacing gegevens fan sprocket sintrum;dizze gegevens binne approximations en foar referinsje allinne.Priorisearje asjebleaft de eigentlike posysje dy't kettingwielen mei de riem yngean by it ûntwerpen en ferwurkjen.

Ferwize asjebleaft nei de krommegegevens en set de ôfstân yn by it ynstallearjen fan tandwielen.It moat gemiddeld en lytser wurde tawiisd as de krommegegevens.

Sprocket Spacing Diagram fan Series 400

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-400

Notysjes

De grafyk hjirboppe is de spacing gegevens fan sprocket sintrum;dizze gegevens binne approximations en foar referinsje allinne.Priorisearje asjebleaft de eigentlike posysje dy't kettingwielen mei de riem yngean by it ûntwerpen en ferwurkjen.

Ferwize asjebleaft nei de krommegegevens en set de ôfstân yn by it ynstallearjen fan tandwielen.It moat gemiddeld en lytser wurde tawiisd as de krommegegevens.

Sprocket Spacing Diagram fan Series 500

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-500

Notysjes

De grafyk hjirboppe is de spacing gegevens fan sprocket sintrum;dizze gegevens binne approximations en foar referinsje allinne.Priorisearje asjebleaft de eigentlike posysje dy't kettingwielen mei de riem yngean by it ûntwerpen en ferwurkjen.

Ferwize asjebleaft nei de krommegegevens en set de ôfstân yn by it ynstallearjen fan tandwielen.It moat gemiddeld en lytser wurde tawiisd as de krommegegevens.

krús & parallel

cross-&-parallel

By it tapassen fan transportbanden foar dwersferbining, moatte spesjale soarch wurde nommen foar de fêste metoade fan kettingwielen.

As transportband B kruset mei transportband A, moat it kettingwiel fan transportband A dat tichtby transportband B leit, fêstlein wurde.Neist, de wearde D fan cunewalde A (Tabel 9) moat wurde fermindere, en de ôfstân moat wurde tafoege oan de wearde D fan kant C. Alle útwreiding tolerânsjes fan cunewalde A wurde hâlden yn kant C te krijen it bêste effekt fan ferbining.

Sprocket Arrangement foar parallelle ferbining fan conveyors

Sprocket-arranzjemint-foar-parallelle-ferbining-fan-transporteurs

By it tapassen fan cunewalde foar parallelle ferbining, moatte spesjale soarch nommen wurde foar it befestigjen fan it driuwende kettingwiel fan beide transportbanden oan 'e kant dy't tichtby in oare cunewalde leit.Foar de wearde D, nim dan ferwize nei de yllustraasje dat waard neamd hjirboppe, en reservearje de ôfstân fan útwreiding tolerânsje yn kant C te litten de ôfstân tusken de frames fan twa conveyors ferminderje nei de leechste limyt doe't temperatuer feroarings.

Idle Sprocket

It sintrumkettingwiel fan idle skacht moat wurde fêstmakke troch behâld ringen, om te soargjen dat de ferfier rjochting sil wêze rjochtlinige sûnder slanting.It oantal oandriuwende tandwielen minus 2 is it oantal idle tandwielen.De ôfstân moat gemiddeld ferdield wurde oer de skacht.De kwantiteit fan idle tandwielen is net yn steat om minder dan 3 stikken.Ferwize asjebleaft nei Sprocket Spacing yn it linkermenu.

Idle Sprocket Arrangement foar draaien fan transportband

Idle-Sprocket-Arrangement-for-Turning-Conveyor-Belt

De ôfstân fan it kettingwiel op idle as sil net mear wêze as 150 mm by ûntwerp.As de cunewalde systeem is ûntwurpen yn bidirectionele ferfier, de regeling fan idle kettingwielen moat wêze itselde as de driuwfear kettingwielen.Ferwize asjebleaft nei Sprocket Spacing yn it linkermenu.

Intermitterende operaasje

Intermitterende-Operaasje

Wylst de cunewalde is yn 'e situaasje fan intermitterende wurking, it sil maklik foarkomme it ferskynsel fan riem ferskowing oan beide kanten en feroarsaakje in ferkearde ynset tusken de riem en kettingwielen.De frije kettingwielen sille nei beide kanten fan 'e skacht ferskowe, om't se net wurde fêstmakke troch retainerringen.As de betingst net oanpast wurdt, sil it ynfloed hawwe op 'e wurking fan' e cunewalde.

Hexagonal Adapter

Hexagonal-Adapter

Foar ljocht ferfier fan produkten kin de oandriuwing / idle-as de adapter foar rûne boarring oannimme ynstee fan it ferwurkjen fan fjouwerkante as.It wurdt oanrikkemandearre foar it tapassen fan 'e wurkomjouwing fan ljocht laden en de riem dy't breedte binnen 450mm is.

Retainer Ringen

Retainer-ringen
DS Koade m Tr Dr

Fjouwerkant
Shaft

38 mm 52 2,2 mm 2 mm 47,8 mm
50 mm 68 2,7 mm 5 mm 63,5 mm
64 mm 90 3,2 mm 3 mm 84,5 mm

Rûn
shaft

?30 mm 30 1,8 mm 1,6 mm 27,9 mm
?45 mm 45 2,0 mm 1,8 mm 41,5 mm